Cette rubrique, régulièrement actualisée, présente toute l'actualité "Travaux" de l'axe Toulouse-Lyon.

[Octobre 2008] Déblocage des fonds pour le contournement du Puy-en-Velay   Laurent Wauquiez, maire du Puy-en-Velay et secrétaire d'État en charge de l'emploi, a obtenu auprès de Jean-Louis Borloo, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, le déblocage des 150 millions d'euros manquants pour la finalisation de la première tranche du contournement du Puy-en-Velay, entre Brives-Charensac et les Baraques. Les services de l'État sont par là même autorisés à lancer les appels d'offres pour les principaux ouvrages du contournement. Les chantiers devraient débuter en 2009 pour une durée de quatre ans     [Octobre 2008] Études en cours sur le fuseau de 300 m entre Le Puy-en-Velay et l’A75   Suite à la concertation menée en 2006, un décret ministériel a été signé le 21 novembre 2007. L’itinéraire bénéfice du statut de PIG (Projet d’Intérêt général). Les études sont en cours pour préparer les enquêtes publiques des contournements de Mende, Langogne et Pradelle. L’enquête publique de Mende devrait débuter mi 2009, pour un démarrage des travaux en 2013 et une mise en service en 2017 (coût total estimé à 185 millions d’euros, inscrit en première priorité de la première version du PDMI). L’enquête publique Langogne - Pradelles débutera quant à elle en 2010, soit un démarrage des travaux à compter de 2014 et une mise en service en 2017 (coût total estimé à 130 millions d’euros).     [Octobre 2008] Le viaduc de Rieucros à Mendes en service à l’été 2009   Long de 265 mètres, le viaduc a pour objectif de relier les quartiers Nord de Mende. À terme, il participera au contournement de la ville par la RN88. Les giratoires réalisés aux extrémités permettront les échanges avec la RD42 d’un côté et la RD806 de l’autre. Les travaux ont débuté en septembre 2006. La mise en service devrait se faire à l’été 2009. Cette opération de 12,7 M€ est financée par l’État, la Région, le Département et la Ville de Mende.     [Octobre 2008] Fin des travaux en vue pour la section Le Romardiès / A75   L’opération consiste à relier l’A75 à la RN88 au Romardiès et à assurer un meilleur accès à Mende. Les aménagements permettront également d’améliorer la sécurité en supprimant le carrefour des Ajustons et le passage sur la voie ferrée. Pour cela, les travaux consistent à réaliser une chaussée à 2x2 voies, à construire 2 viaducs (La Colagne et Fournens) et 3 ponts. Les deux viaducs de la Colagne et de Fournens sont aujourd’hui achevés. La réalisation des chaussées et l’installation de la signalétique est en cours. L’ouverture à la circulation de la liaison A75/RN88 est prévue pour début 2009.     [Octobre 2008] À Lescure, travaux espérés en 2009   Ces aménagements de sécurité sur la RN88, qui représentent entre 7 et 8 millions d’euros, s’échelonneront sur plusieurs années, avec comme priorité la desserte des commerces et de Najac. La première tranche des travaux comprendra deux giratoires, aux carrefours des établissements Julien et de la plaine de Najac. Une voie latérale sera créée entre pour desservir les commerces et habitations à Gaillaguès. La sécurisation de l’accès à la zone de l’Hermet, sens Albi-Carmaux, sera également réalisée. Le lancement des travaux devrait avoir lieu cette fin d’année 2008 ou début 2009.     [Octobre 2008] La RN88 inscrite aux Programmes de Développement et de Modernisation des Infrastructures   Jean-Louis Borloo a annoncé que désormais la RN88 est inscrite au Programme de Développement et de Modernisation des Infrastructures (PDMI) qui prennent le relais des contrats de plan État-Région. Les préfets doivent faire remonter au ministre les programmes des travaux qui leur semble prioritaires et préciser le phasage et leurs calendriers de réalisation avant le 15 décembre 2008.     [Février 2008] Avancement des travaux en Aveyron   La DUP de 1997 a été prolongée de 5 ans sur l’ensemble du tronçon. Les acquisitions foncières sont en cours et réalisées à hauteur de 90% (sauf à Baraqueville). *De Séverac-le-Château à Recoules, le raccordement au barreau de l’A75. Les études seront terminées fin 2008. Aucun financement n’est actuellement disponible pour lancer les travaux. *La sortie de Rodez – Recoules (35 km) est actuellement en attente de financement, y compris pour les études. *Concernant le Boulevard urbain de Rodez (tronçon Moutiers Saint-Marc), la fin des travaux est prévue à l’horizon 2009. Les crédits ont été autorisés et engagés à hauteur de 14 millions d’euros. *Pour le contournement de Baraqueville, la DUP a été obtenue en 2006 mais aucun financement n’est disponible pour financer les acquisitions foncières. *Le Viaduc du Viau à La Mothe est en cours d’études (jusqu’à fin 2008), mais aucun financement n’est aujourd’hui disponible pour sa réalisation.     [Juin 2006] HAUTE-LOIRE Le contournement du Puy-en-Velay   Les travaux sur le contournement du Puy-en-Velay s'organisent en plusieurs phases. * Une 1ère phase concernant la partie basse de la section a été engagée et mise en service fin 2005, sur le secteur du Monteil-Chartreuse. Un demi-échangeur a été mis en place au Monteil avec franchissement de la Loire et la liaison entre la RN88 et la RD103 a été engagée. * Une 2ème phase de travaux devrait commencer début 2007. Elle concerne le bouclage de la liaison RD103 - RN88 et le franchissement de la Borne. Cette phase de travaux devrait s'achever fin 2008-début 2009. Parallèlement, des travaux d’insertion paysagère et de mise en sécurité sont en cours. Le démarrage de toute la section courante ne devrait quant à lui commencer qu'au 1er semestre 2007, avec notamment la réalisation du Viaduc de Toulhac. *Longueur du contournement = 15 km *Début des travaux = janvier 2002 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de la Haute-Loire     [Juin 2006] LOZÈRE La déviation de Mende   Le viaduc de Rieucros L’ouvrage permet de franchir le vallon de Rieucros, de relier les quartiers nord de Mende et d’améliorer ainsi la circulation interne au centre ville. A terme il sera intégré dans le contournement de l’agglomération. *Longueur du viaduc = 265 m *Début des travaux = Automne 2005 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de la Lozère     [Juin 2006] AVEYRON La déviation de Recoules   Les ouvrages d’art sont achevés. Au début de l’année 2006, les travaux de terrassements ont débuté. Ils devraient s'achever en septembre 2006. Prochaine étape : la construction des chaussées (appel d'offre en cours) pour une fin des travaux aux alentours de juin 2007. *Longueur de la déviation = 3 km *Début des travaux = Fin 2003 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de l’Aveyron     [Juin 2006] AVEYRON La section du Grand Rodez   La RN88 en traversée du Grand Rodez s’aménage en boulevard urbain à 2x2 voies afin d’assurer la fluidité de la circulation dans l’agglomération ruthénoise. La côte de la Gascarie L’aménagement de la côte de la Gascarie comprend deux voies montantes, une voie descendante et la réalisation d’un terre-plein central. Une piste de promenade côté Aveyron, accueillant piétons et vélos, est prévue le long de la voie. Les travaux de voirie sont terminés, des aménagements complémentaires sont ou seront réalisés dans les mois qui viennent (sécurité, création de bassins de rétention, éclairage public et paysagement). *Longueur de la voie = 2,6 km *Début des travaux = Novembre 2003 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de l'Aveyron     [Mai 2006] LOZÈRE Les travaux de la section A75/Romardiès   Le viaduc de la Colagne Il permettra, au sortir de l’autoroute A75, de franchir la vallée de la Colagne depuis le plateau de Moriès jusqu’à celui des Bories. *Longueur du viaduc = 663 m *Début des travaux = Décembre 2003 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de la Lozère Le viaduc de Fournens Il permettra de traverser le vallon du Romardiès. Les travaux préparatoires (débroussaillages, pose de clôtures, …) sont en cours. Depuis mi-janvier 2006, les travaux de terrassements, d’assainissement et de rétablissement des chaussées entre la RN88 et le viaduc de Fournens ont débuté. *Longueur du viaduc = 200m *Début des travaux = Décembre 2005 *Maîtrise d’ouvrage = DDE de la Lozère